بندر انزلی روز به روز حقیرتر می شود
انزلی چی: تلخ است اما واقعیتی است که شهر دارد روز به روز حقیرتر می شود. و ما هم…
به گزارش انزلی چی، منظر شهری بندر انزلی طی سال های اخیر دچار آسیب های جدی شده است. اماکن تاریخی از جمله مناره و ساختمان قندچیان به علت بی توجهی وضعیت نامناسبی دارند و سازه هایی که مدیریت شهری احداث می کند، بسیار ناهمگون، ابتدایی و نسنجیده است.
امین حق ره، هنرمند و فعال اجتماعی به بهانه احداث سازه ای جدید توسط شهرداری بندر انزلی برروی حوضی که زمانی محل استقرار بنای باشکوه شمس العماره بود، مطلبی را در صفحه شخصی خود در فیس بوک، منتشر کرد که به شرح زیر است:
درباره چیستی مدیریت شهری و هم چگونگی سنجش عیار یک مدیر شهری یا همان «شهردار» حرف و حدیث زیاد است و استانداردهایی هم از گذشته های دور برای این مساله تعریف شده است که تبیین اش بماند برای جامعه مهندسین و رفقای شهرساز و …
به نظر من اما برای امروزِ «بندر انزلی» همین یک موردِ آمده در تصویرِ پیوست کفایت می کند که حجتی باشد بر اهالی اش که هر چه زودتر بجنبند و تا همه داشته و نداشته خودشان و جد و آبادشان از گذشته تا امروز به مضحکه کشیده نشده و ازفرط مسخره گی، جمله گی شهره آفاق نشده اند، فکری به حال مدیریت پرت و سرخوش و شوخ و شنگ شهرِ بی پناه شان بکنند.
اسفناک است که آقایان، مقابل چشمهای مایی که ادعای مان است نفس مان به نفس شهر بسته است، بی خیال فنون پیچیده و تخصصی معماری و هنرشهرسازی، منظرِ شهری مثل بندر انزلی را بازیچه آزمون و خطاهای جلف و سخیفِ بچه گانه شان کرده اند و ساحت قدیمی ترین نهاد مدنیت در ایران (شهرداری بندر انزلی) را در قواره مهدهای کودک و بزمگاه های زیرِ شش سالِ میزبان عمو پورنگ و خاله شادونه تنزل مقام داده اند.
تلخ است اما واقعیتی است که شهر دارد روز به روز حقیرتر می شود. و ما هم…

سلام
شهردار می گوید پول و بودجه نداریم و پرداخت های شرکت های خدماتی و جمع آوری زباله را با تاخیر می پردازد و شرکتهای طرف قرارداد با شهرداری انزلی نیز ، دستمزدهای کارگران نگون بخت را با تاخیر می پردازند ، صد البته این گونه نحوه ی پرداخت ها ، فشار هایی سخت بر اعصاب و روان و کرامت انسانی کارگران وارد می نماید که دو نمونه آن رادر شهری که خودکشی فرد 50 ساله در آن محلی از اعراب نداشته مشاهده کردیم .آخر چرا باید کارگر با همسر خود برای تقاضای تغییر شغل مراجعه کند ؟ چرا باید کارگران شرکتی برای دیرکرد در پرداخت حقوق و دستمزد کار سخت خود ، با اعضای خانواده جلوی شهرداری تجمع نمایند و شهردار دل آزرده شود !! به نقل از جناب شهردار محترم ، کارگر مرحوم با همسر خود برای تقاضای تغییر شغل و جابجایی محل کار ، به آن بزرگوار مراجعه کرده است و البته این بزرگوار ، که همای سعادت بر سرش نشسته ،گره از کارشان گشوده است . (1)
خرج هایی بیمار گونه و منفعت طلبانه توسط مسئول واحد زیبا سازی که تخصص اصلی ایشان گذراندن تحصیلات تکمیلی برای دریافت کارشناسی عمران در سال های اخیر بوده است ،با خرید کیلویی تندیس ها و نصب آن به صورت مکان فروش مجسمه پرنده ها که هیچ سنخیتی با هم ندارند و از نظر سایز و اندازه و نحوه فیگور و استقرار در محل با هم بسیار تفاوت دارند و یا نصب آب نما درجهت وزش باد در میدان گاز و خرید مجسمه میدان مادر با مبلغ گزاف علیرغم تولید انبوه این مجسمه ، جمع آوری بخشی از تندیس میدان شهید ولی آباد و نگهداری بشکه ها در انبار شهرداری . یادآور مدیریت بر پایه سعی و خطا ، بر عده ای …… را تداعی می نماید . خرید تندیس 120 میلیون تومانی که عکسش در تصویر هویدا است . با تمسخر به شعور شهروندان و با چراغ خاموش و حذف صورتجلسات شورای شهر انزلی از سایت شورا ، به دور از دید شهروندانی که امکان حضور در جلسات علنی را ندارند ، این طور نشان می دهد که اینان شهر انزلی را عرصه ی تاخت و تاز خود نموده اند و بدون پاسخگویی با لابی گری به منافع جناحی خودچنگ می اندازند . به به این ترتیب دانستن این که چه مبالغی را برای چنین خریدهای اسف باری پرداخت می شود از دید و نظر و اطلاع شهروندان به دور است .
این که چطور عده ای می توانند شهر را قلکی برای جمع آوری تجملات زندگی شخصی دانسته و بی پروا از مجازات و پی گیر ی حقوق شهروندی ، ضرر و زیان وارده بر دارایی ها و اموال شهروندان را با آینده ای شیرین برای خود و فرزندانشان مهیا سازند . اما از برنامه ریزی برای پرداخت حقوق حقه کارگران و کارمندان خود دغدغه ای در گوشه ای از وجدان اجتماعییشان را برنیانگیزد !!! جای سوالی است که جامع شناسی دوره معاصر ایران باید در دگردیسی شخصیت های اجتماعی دردهه پیش رو باید به بررسی آن بپردازد .
1.(شایسته ماشین 120 میلیون تومانی ،” به صورتجلسات شورای شهر درخرید ماشین 120 میلیون تومانی مراجعه کنید ” برای استفاده شخصی می تواند جهت تردد به شهر رشت ،محل زندگی فعلی خود ، بروند ، اما کارگران و رعایای شهر باید درانتظار سرنوشت محتوم و غیرقابل تغییر خود روانه ی جهان آخرت شوند )
اگر به آلودگی تالاب انزلی و کاهش عمق آب ،گزارش جایکا در خصوص ضعف های مدیریتی در زمینه مدیریت پسماندها و زباله های جامد ،مدیریت آب و فاضلاب و آلودگی تالاب انزلی و مدیریت ناکارآمد نیروهای انسانی توجه کنید ، به حقارت مدیرانی پی می برید که در مراجعات روزانه به ادارات با آن ها برخورد می کنیم .
این گروه از مدیران برای کسب شغل و پست و کسب مال ، با سوءاستفاده از جایگاه سازمانی و اداری خود ، با نادیده گرفتن حق عمومی مردم در زیست بوم طبیعی خود بدون هیچ آگاهی و اطلاعی از چگونگی حل مشکلات عدیده با قبول این پست و شغل ، با تکیه بر لغات پرطمطراقی که به لطف کلاس های مجانی مدیریتی ، به حلقشان چپانده می شود ، دم از توسعه پایدار و امثالهم می زنند و مردم را با شبهه افکنی های خاص خودشان از درک واقعیات روزمره در سطح شهر دور می کنند .
جایی می گویند باید فضای سبز شهر زیاد شود ، چون آپارتمان نشینی زیاد شده است اما در جایی دیگر مجوز ساخت و ساز در فضای سبز بلوار معلم را طی دوره های متوالی تمدید می کنند . تازه از تراکم طبقاتی که بگذرید این واحد ها نه پارکینگ دارند و نه 50 درصد فضای سبز مورد نیاز برای هر ساختمان آپارتمانی را رعایت کرده اند . خوشمزه این که این تراکم فروشی مزین به احداث واحد های تجاری در طبقه هم کف هم می باشد !!!
یک سازمان جعلی به نام سازمان برنانه ریزی و سرمایه گذاری شهرداری ، هوا کرده اند که در نمودارسازمانی شهرداری انزلی وجود خارجی ندارد ، البته مدعید چون در تهران و سایر شهرهای ایران اجراشده پس دلیل بر قانونی بودن آن است .چه بسا پیش تر از این اتفاق در چارت سازمانی شهرداری های فوق الذکر تعریف شده باشد .اما آنچه که مسلم است هیچ جایگاه قانونی برای آن وجود ندارد چون تمام داستان این گونه سرمایه گذاری ها بر مبنای یک بخشنامه از یک وزیر در دولت نهم و دهم آب می خورد !!!
با تصویب مصوبه های غیر قانونی در شورای شهر ، برپایه بخش نامه های غیر قانونی دولت نهم و دهم ، پایه ی کار این سازمان را بنا نهاده اند ، اما در صورت پذیرش تمام مفروضات بر قانونی بودن آن ، اعضای این سازمان برنامه ریزی و سرمایه گذاری شهرداری ، در جایگاه درست خود قرار ندارند . فرماندار شهر باید یکی از اعضای این سازمان باشد که حذف کرده اند و نماینده استانداری نیز در حوزه امور شهری عضو این سازمان نیست بلکه نماینده استانداری در حوزه امور روستایی را از رشت آورده اند و در این سازمان چفت کرده اند .
با کمک چند کارمند پیمانی و رسمی شهرداری بقیه جنسشان جور شده است و دم به دقیقه به خود پاداش و حق جلسه می دهند .
تراکم فروشی و تغییر کاربری و حرکت در خلاف جهت طرح های مصوب توسعه شهری از طرح جامع و تفصیلی ، طرح احیای بافت فرسوده و … سرمایه گذاری با حقوق حقه شهروندان انزلی چی ،مد نظر این سازمان قرار دارد که آن را در شمار ” آورده های شهرداری ” در قراردادهای مشارکتی ذکر کرده و تنظیم می نمایند . یعنی رای کمیسیون ماده 5شورای عالی شهرسازی و معماری را از قبل مسجل و تایید شده می دانند .
در حالی که کیسه زباله به دست در سواحل دریا با دوربین عکاسان وخبرنگاران و همراهی مهندسین شهرداری جولان می دهند و مثلاً به طور نمادی برای آموزش حفاظت از طبیعت به شهروندان تلاش می نمایند عملا اقدامی در جهت بازیافت زباله و کارخانه کمپوست انجام نداده و یک کیلو از کود آن را شهروندان به عنوان نمونه کار در محلی مشاهده نکرده اند.
از نوآوری های جدید در بازیافت زباله بی خبر بوده و تلاشی در راه دستیابی به تکنواوژی های نوین برای امحاء زباله انجام نمی دهند چه بسا از بابت پرداختن به شروع پروژه ای درازمدت است که ممکن است در زمان حضورشان به وصال افتتاحش دست نیابند و هزینه ی فراوانی به همراه دارد سرباز می زنند .
اگرهدف اصلی در اقتصاد شهری ، توسعه گردشگری است آیا در محیطی کثیف و شلوغ ، پرترافیک و فاقد خیابان و پیاده رو و پارکینگ قابل وصول است ؟ آیا به گل نشستن قایق های تفریحی در تالاب انزلی طبیعت گردی محسوب می شود
هزینه های بی مورد و به فرموده را تصویب می نمایند تا همه از هم راضی باشند و در پاداش آخر سال سهیم گردند.
بی دلیل نیست که میلیونها تومان خرج المان های شهری می کنند تا پاداش آخر سال بابت اجرای پروژه های عمرانی مجدداً به جیب مبارک واریز شود .
از 64 میلیون دلار وام کم بهره بانک جهانی برای گسترش شبکه آبرسانی و تصفیه فاضلاب از سال 2005 الی 2009
که 90 درصد آن در اختیار مدیران پروژه قرار داده شد چه میزان شبکه آبرسانی شبکه فاضلاب اجرا شده است ؟ تاسیس بک تصفیه خانه در انزلی و یک تصفیه خانه در غازیان آیا با بهره برداری همراه بوده ؟ و چندی ایستگاه پمپاژ آب و چند ایستگاه واکیوم فاضلاب ساخته شد ؟
در طی 5 سال زمان پروژه چقدر به اهداف پروژه چقدر نزدیک شده ایم ؟
در طی سال 1382 تا سال 1394 جمعیت انزلی به چه میزان افزایش یافته است و محاسبات جدید برای توسعه شبکه آب و فاضلاب چه میزان باید افزایش یابد .؟
اهداف پروژه تصفیه فاضلاب انزلی ( شبکه فاضلاب ) : احداث ۲۵۰ کیلومتر شبکه فاضلاب ، ارائه ۲۷۰۰۰ اتصال جدید در شبکه فاضلاب ،
۱۴ ایستگاه واکیوم فاضلاب ، احداث دو تصفیه خانه ایلیاران انزلی با ظرفیت 20000 متر مکعب در روز و تصفیه خانه طالب آباد غازیان با ظرفیت 12000 مترمکعب در روز
اهداف پروژه آب آشامیدنی انزلی ( شبکه آبرسانی انزلی ) : باز سازی و گسترش شبکه آبرسانی با توزیع اولیه و ثانویه ۱۵۵ کیلومتر ، ساخت مخزن آب ۳۰۰۰۰ مترمکعب در غازیان همراه با ایستگاه پمپاژ آب
( 1 – اولین جلسه هیات عالی سرمایه گذاری شهرداری بندرانزلی برگزار شد انزلی کلاب 2 – هیات عالی سرمایه گذاری شهرداری بندرانزلی تشکیل شد ایرنا 3 – افزایش سرانه فضای سبز یا تغییر فضای سبز به بلند مرتبه سازی .. قصه قدیمی ……. انجمن طرفداران توسعه انزلی 4 – سه عضو شورای شهر انزلی به نشانه اعتراض جلسه شورا را ترک کردند انزلی کلاب 5 – ” آبگرفتگی به دلیل نیمه کاره رها شدن پروژه فاضلاب بانک جهانی در نقاط مختلف غازیان انزلی کلاب )